PILOTOS, CHASIS, MOTORES CATEGORIA SPORT PROTOTIPOS 2010 !!!

¿DESARROLLOS NOVEDOSOS?

En estas fotos veremos como las parrillas de suspensión estaban dispuestas una sobre la otra, lo que dificultaba la colocación de el amortiguador, en el caso del PB Alpha se usaban barras de torsión independientes, como se aprecia el auto era de tracción trasera.
Este es el serpent 4000 también las parrillas una sobre otra… y a donde esta el servo de dirección?
Kit de conversión del serpent 4000 Lhomy teléfono mira los cauchos…
Este es un PB Phoenix del 88 parrillas superpuestas. Radio plate de carbono 2 correas (la tracción hacia delante salía desde el diferencial.
El Associated RC 500 de 1985 Freno Trasero sobre diferencial soporte de amortiguador de carbono
Este es el PB Phoenix del 90, nótese el desplazamiento de las parrillas delanteras superiores hacia atrás, de manera de modificar el brazo de palanca atajando la fuerza centrífuga producida por el momento de empuje de las ruedas delanteras sobre el asfalto. Este fue el primer auto en tenerlo y que hoy tienen todos los autos de pista de las escalas 1/10 y 1/8 pista. Aprovechando la foto se puede ver las cuadernas de aluminio que sostienen las parrillas traseras, como los actuales velox y Serpent 966. La del lado del motor se extiende hasta el centro del chasis reduciendo la torsión del conjunto trasero.

Nótese que los palieres delanteros tienen en los extremos móviles una cruceta para suavizar el movimiento al girar la punta de eje.
Este auto tiene una solución técnica en el tren delantero similar a la adoptada por el Velox.

Mirar por el lado de las parrillas delanteras superiores.



Tren trasero serpent 966 con cuadernas de aluminio como las del PB Phoenix 88

Serpent 6000 del 91con parrillas desplazadas. Las disposición de las correas de este auto son las que actualmente adoptaron todos los autos modernos al igual que la ubicación de los amortiguadores.

Más vintage en próximas entregas

Damián Moscuzza

CATEGORÍA TC 1/5 - Bs. As

AUTOMODELISMO RETRO - CAMPEONATO ARGENTINO MAR DEL PLATA 1997

Hoy queremos recordar el ultimo Nacional realizado en la ciudad de Mar del Plata, como así también a unos de los pilotos mas grandes de la Argentina Hernan Matticoli.
Los días 15 y 16 de Noviembre del año 1997 se realizo el Campeonato Argentino de la categoría"1/8 Pista Internacional".
Quien resulto Campeon Argentino fue Hernan Matticoli (obteniendo su 10º titulo),2º Ariel Matich,3º Sebastian Recio,4º Eduardo Giardino,5º Juan Matticoli, 6º Miguel Fedele, 7º Fernando Pelatia, 8º Aldo Caldarella, 9º Rodrigo Cancelo y 10º Omar Formisano.
Cabe destacar que los tres primeros clasificados utilizaron el chasis Vector de la firma Serpent.

El gran campeón en el recuerdo de todos los automodelistas.
Fernando Lhomy -Hernan Matticoli
La pista de Mar del Plata, a pleno sol.
El equipo de Sebastian Recio.
Boxes
Oscar Liuzzi, recibiendo su trofeo .

INVITACION ULTIMA FECHA TT - LA PAMPA

Invitacion Ultima fecha Campeonato Primavera La Pampa
RESEÑA
Los invitamos a la última carrera del Campeonato Primavera 2009. En la misma se define nuestro primer campeonato, llegando con posibilidades 4 pilotos... 4 marcas!
La misma se correrá el día Sábado 12 de Diciembre en el circuito ubicado en el club de Planeadores, Ruta 5, km 598.

Cualquier duda comunicarse con nosotros a los teléfonos:

02954 15 46 8097
02954 15 34 0541

http://www.lapampa-rc.blogspot.com/

Pablo Ferretti
Pista "Grupo Asegurador La Segunda"
Tesorero A.Pa.R.C.

MANUAL EN CASTELLANO

CATEGORIA 1/10 ELECTRICOS - 1/8 SPORT PROTOTIPOS

SERPENT 966

H.A.R.M. RACING - ESACALA 1/5

Ancho:535 mm
Longitud:890 mm
Altura: 395 mm,
Peso 10.3 Kg,
Motor: 23 ocm Zenoah




Representante en Argentina Gabriel Barqui
Tel. 011-154472-2629
Mas informacion H.A.R.M. Racing

AUTOMODELISMO TT - ROSARIO

Estimados pilotos y entusiastas del RC:

Debido a las condiciones climáticas del sábado 21 pasado, y durante la semana pasada, no se pudo disputar la fecha suspendiéndo la misma.

QUEDA REDEFINIDAD PARA DISPUTARSELA EL SABADADO 05 DE DICIEMBRE Y ENTREGA DE PREMIOS DEL CAMPEONATO 2009

Los invitamos a todos registrarse en nuestro FORO, a pilotos nacional e internacionales, casas de hobby y entusiastas, en donde seguramente podremos tener una comunicación más fluida, información para las carreras de Verano y todo lo referente al circuito Rosarino y a la actividad que nos nuclea

Atentos Saludos

Sub-Comisión de Automodelismo del Circulo C. de Rosario de Sta. Fe "Guillermo Tell"
Ruta A021 Km 281 - General Lagos
http://rosariorc-tt.blogspot.com/

http://rosariorc-tt.foroactivo.net/index.htm

(MANOLO - MIGUENS) POR UN ASADO !!!

En la barra derecha podes emitir tu voto y aquí dejar un comentario !!!

EL NACIONAL, DESDE BOXES !!!!

CLASIFICACION FINAL

NACIONAL TOURING - CAMPEONES 2009

Un grupo de Amigos del Automodelismo MdP, viajamos a Buenos Aires para presenciar la ultima fecha del Nacional 2009 - Categoría 1/10 Pro y Light.
Marcelo Papalardo y Señora, Mariano Emanuelle, Jorge Marisevich, Lucas Barone "chupete" y Fernando Lhomy salimos de Mar del Plata en dos autos a las 5 de la mañana para disfrutar de un domingo a pleno radiocontrol.
Sumándose en Buenos Aires Carlitos Hernandez y Oscar Barreiro.
También estaba el team xray mdq, Micky y Minnie con la ayuda de Miguel Fedele que participaron de la competencia en la categoría Pro
Podio Categoría Pro
Podio Categoría Lihgt
Podio Campeonato Nacional Touring 2009 - 1ºSEBASTIAN RECIO,2ºJUAN P. GOLOBIC, 3º HERMAN LEBENBAUN

Amigos del Automodelismo MdP saluda y felicita al Campeón Nacional 2009 Sebastian Recio Categoría Pro

Micky tomando coraje para aplacar los nervios y participar de la competencia, la próxima que sea de litro asi tiene algun tipo de efecto ja,ja !!!!

Mas fotos de la competencia en la sección Galería de Imagenes